Seconda Mandro Mandro del Cemento
El vostro secondo profesionoxo mixèr Mandro mixèr .
Shijiazhhunghunghunghunghunghhing Tecnologia Co., Ltd. el xe stà stabiłio el 18 de marso 2019. Ła xe na conpagnia specialixàda in tel comercio de segondo- de costrusion de ła costrusion de i mexi cołasioni. Levando ła forte produsion de ła Cina e abondante secondente el secondo- de łe acuasion ałe atrese, ła conpagnia ła dà clienti globałi co alti-cost {{8} de segondo (9}}vóri escavatori a man, cravi, camion, camion, tributi, camion, e altri abitudini pesanti. El nostro afàri el copre tuto el mondo.
-
Usato Camion - muontato Concreto PompSeconda veicoła (1}} veicolo de cemento emontà łe riferise ałe atresature de trasporto concreta cheAggiungere a l'Iquiria -
Usato Pumpa de SentieroLa capacità de pompa de pompa de segondo seconde- pompe de rimorchio de rimorchio a mano xe deAggiungere a l'Iquiria -
Usato Mixxx.Un secondo - mixér de auto a man el se riferise a un dispositivo de concretamento mobile che gaAggiungere a l'Iquiria -
Usato pompa de Linea .Seconda seconde pompe a mano a man łe se riferise ałe atrese industrie che łe xe stà messe in usoAggiungere a l'Iquiria
parché scegliemo
Procurasion de ła difarensa
Noi cołavoramo co łe ingegnere pì grandi asiende e ingegnere i ingenitori in Cina par assicurarse ła autenticità e ła afidabiłità dełe nostre fonti de veicoło.
Ispesion de Qualità profesionałe
Ghemo el terso-partimento i raporti de prova (compresi i atresi de laoro, i dischi de manutension e i vałisi de condision).
Logistica globale
Lavoremo co rode professionistiche, na nave e conpagni de trasporto del contenitor, e ofrimo i servisi doganałi a i grandi porti in tuto el mondo.
Dopo -Sałi Soport
Ghemo łe oselense co ła coperisión co ła manutension dełe manutension che łe ofre ałenamenti tecniche e l’oferta de riserva.
La capacità smisiada de la prinsipal segondana segondo- attremine de man la xe de sołito tra 6 e 12 metri cubi, la velocità rotasionale del tamburo che mescola la vien mantegnesta a 8 a 15 rivolusioni al minuto, e la velocità de scaricamento la riva a 1 a 2 metri cubi al minuto. El telaio par lo più adota sei-che el guida pesanti camion-rusiti, co el podere del motor che va da 300 a 400 cavalli. Ła presion de łavorasion del sistema idraułico ła vien mantegnùa entro ła gama de 18 a 25 megapascałi, e ła funsion de ła fabrica orixinałe łe vien tegnùe. El tamburo el xe fato de usura -resisti la vita de sołito ła riva al 50% al 70%.
Risparmio a manodtrice e tempo
L’operator el pol finir l’operasion de cargarse e de scarigar inte ła stansa del controło del pronto camion de cemento de cemento, e tuto el procèso el ga soło bisogno de 1-2 persone. Ła cabina ła ga funsion de seradura automatica par no far funsionar mal, che ła xe alta sicuresa.
Ottima prestazion
El sistema idraułico del camignon de concreto adotasion internasionałe famosi marche, che pol conósare i requisiti de utenti difarenti al maxor estento posibiłe. In pì, el camion mixero mobiłe el mescola ła concreta a na vełocità in divisa durante el trasporto par far in modo de ła quałità.
Configurare difarense de difarense de serbatoi de aqua .
El transitore de cemento el xe dotà de diverse spesifeghe del serbatoio de l’aqua par far in modo che el lavoro e la pulizia. El transitore de cemento el xe dotà de tubi de aqua speso e diverse forme de fornitura de aqua, che ła pol esar aplicada a progeti diversi.
Mixè parimente
La forma de la lama mis-ciada adota la curva de spiral logarial, che no solo migliora la velocità intle e de uscita, ma anca el fa asistere la divisa del cemento.
La vita de servissio longo
El camion de concreto el xe fato de 16MnMn{{5} Atension de l'acciaio, quindi tuto el xe pì indosso-resistante e el ga na vita de servisio longo. La saldatura tra la lama de mescolamento e la tambura adotta un novo metodo de processo, e no ghe xe traccia evidente saldatura su la superficie de entrambi.
Projeto raxonabiłe e sicuro
El cab el ga na funsion de seradura automatica par no far funsionar de sbalià. Tutto el veicolo xe dotà de l'alta iluminazion al retro, che pol incontrar le requisite de uso de note e anche garantir la sicurezza del personale e i veicoli.
El personalixà secondo łe recidità dei clienti
El camion de cemento el pol esar dotà de funsionamento del telecomando, contatore de aqua, serbatoio de apertura apertura e altri dispositivi de utenti.
Cab speciałixà
Sicuro e Repedibile
Ła strutura de ła cornice e ła saldadura del corpo łe xe fate da robot, ofrendo el regołamento pì rigoroso e ła sertifegasion su ła cołision davanti e ła presion superiore. El panel de strumento e el retrovisionato el xe superiore al standarl nasionałe, e no ghe xe angołi morti inte'l tuto-diresionałe gare de vista.
Anti-fatigue e scossa -fatigue e scossa
Co un quatro- sopołito pieno-suspensione de scossa assorbision assorbision e dopio-aier tecnołogia asorpto e ła tecnołogia de ridusion de ła cabina, l'efèto asorpion de ła cabina de ła cabina i mejo modełi da l'Europa, l'America, e el Giapone. La cabina la maltrata la fadiga da na guida sbalzada, permetendote de laorar più facile e più longo.
Ła cabina ła tien anca un rumore a un minimo e ła xe esteticamente piaxevołe a l’ocio co l’interno de l’interno roso e nero. El volante el xe anca dotà co l’ultima tecnołogie de Camino.
Comodente, ła Mantenensa in pressia
El cab el xe bon de inclinarse a l’angolo grando, quindi parti come el motore e el cambio se pol levar fora dała cabina pa ła manutension. L'apparente in prima volta l'aria condissionante emontà la pol anca esser riparada aprendendo el panel davanti.
Stile elegante
I conponenti i xe stai progetai elegantemente co' titanio e argento-inlaide interori de trim, strumenti el panèl, e sede altissima, abitandote a lavorar in stile e conforto.
El motor el xe bon de córare in dual-potere, permetendo de adatàrse a diverse condision de laoro. Co ła tecnołogia de conpagno de camion, diminusion de consumo del 10%.
La serie' inpresedìa "non sub-a strutura de splendimento" ła cala el ponte del camion par 140mm a 200mm. Ani de investimenti in R&D ga cedù na strutura de cornice otimal che ghe dà stabiłità e afidabiłità.
Usando un grande - distante el podere de l'energia, ła necesaria ła diminusion del 40% e el stiregamento el xe faciłitado. Gavemo otimizà l'angolo de la cassiera e l'angolo sterzo de l'asse davanti, diminuindo el diametro del camion del camion del 15%. Questo te dà più controllo su anca i particolari più piccoli del vostro camion mix.
El reclc -in tre tre (1}}in tre lama piegada aiuta a aumentare l'angolo grilo de scarico, ribaltando l'accumulo. Inoltre un dispositivo de lavante, taprie davanti, inovativo e bal-crocide la strutura de collegamento vien instalada al posteriore aggregato a sereno aggregate aggregate nel spazio morto e per evitar aggregarse da raggiungere su davanti e appartari posteriori. Con questo, el tasso residuo al scarico porto declini al 0,4%.
El camion el xe dotà co un sistema GPS, monitoramento de camion mixe, registrasion, armelamento de un camion e statistiche. Te pol monitor suito ła posisión del camion del mexego, e scarica.
FAQ
Semo ben- conossùo come uno dei mixéri de cemento de segondo man de man in Cina. Se te va a comprar economico de seconda man fata in Cina, benvenuto a ciapar quotazion da la nostra azienda. El bon servisio e el presso baso i xe disponibiłi.
